濟南流水線廠家 新能源三輪電動車流水線

在單機上實現多功能可方便地擴大使用范圍。實現單機多功能**采用模塊化設計，通過功能模塊的變換和組合，成為適用于不同包裝材料、包裝物品、包裝要求的不同類型的真空包裝機。

在汽車行業，大眾是個使用“平臺化生產”的成員?！捌脚_化生產”這一概念是指車廠將可以共用大部分零件、有著相似車身結構和生產工藝的車型研發模板歸類為一個“平臺”。同一“平臺”上誕生的車型擁有共同的“平臺基因”，但并不意味著不能擁有自己的個性。實際上，基于同一平臺的不同車型，往往會根據自身的特點和需求會不同的設定，非常靈活。上海通用相關人士也表示，隨著近幾年汽車發動機、變速箱技術的突飛猛進，體積更小、重量更輕、性能更強的產品不斷涌現，這給了底盤設計更大的空間，使得一個平臺的衍化能力更強。

起重機活動支腿結構流水線是由國內企業、設計的全自動支腿結構件生產線，該流水線改變了以前結構件流水線“假流”的現象，實現了從上線到下線自動不間斷地運行。流水線由擺搭模、焊接機器手、翻身機、平臺及輸送滾筒等零部件組成，引入了大量的自動化工裝機器人和感應加熱設備，自動化程度達91.3%。支腿加工一次合格率接近，機器人焊達率達90%以上，部分工位甚至高達98.8%，大大降低了工人的勞動強度，提高了產品質量。
　 它將成為一條真正意義上的集性、自主性、經濟性和實用性于一體的工程機械流水線。按照設計，流水線每45分鐘一個節拍，一個班次能夠制作一臺套的大噸位活動支腿，比原來三天才能完成一臺套的活動支腿制作效率提高了200%，而場地只需要不到原來的2/3，大大釋放了生產現場空間，提高了單位面積的產值。
　 將改變原來起重機大噸位活動支腿靠員工技能**質量的模式。通過自動化設備、自動化工裝的*，加工產品焊縫的外觀質量、焊縫的一次合格率等質量參數都將較以前提高10%以上。通過建立30多份標準作業書、標準檢驗卡和標準設備維護保等，為實現產品質量零缺陷提供了軟件和硬件的基礎。

流水線質量改進過程中，高層管理者是主導者。高層管理者是質量改進方針和政策的**者，而方針和政策對推行和深化質量改進工作，進而提高質量水平，以及對于企業的生存和發展，有著決定性的作用。
近年來，加快食品工業結構調整，促進產業轉型升級，建設具有的現代食品工業體系，國內食品工業的行業集中度大大提升，企業規模擴大、產能提升，對設備的生產效率、自動化程度也有了進一步的要求。因此，自動化的食品輸送線迎來了更大的市場機遇。
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